17号线中段实现长轨贯通
17号线中段实现长轨贯通
17号线中段实现长轨贯通
昨天(23日),在地铁(dìtiě)17号线工程中段东大桥站(zhàn)至永安里站区间内,工人操作着焊接机,将(jiāng)最后两节长轨接头焊接在了一起。本报记者 程功摄
昨天(23日)上午,在地铁17号线工程中段东大桥站至永安里站区间内,工人们操作着焊接机(hànjiējī),将最后两节长轨(zhǎngguǐ)接头(jiētóu)焊接在了一起。这标志着17号线中段区间长轨实现全线贯通,为年底全线贯通试运营(shìyùnyíng)奠定了坚实基础。
地铁17号线是一条贯穿东部城区南北方向的大运量(yùnliàng)轨道交通干线,南起嘉会湖站,北至未来(wèilái)科学城北站,全长49.97公里,共设车站21座,途经通州、朝阳、东城、昌平(chāngpíng)四个行政区(xíngzhèngqū)。全线分三段开通,其中南段(嘉会湖—十里河)已于2021年底(niándǐ)(niándǐ)通车运营,北段(工人体育场—未来科学城北)已于2023年底通车运营,目前南北两段处于分段运营状态。
17号线(hàoxiàn)全线采用A型车,8辆编组,预计行车间隔高峰3分钟(fēnzhōng)、平峰6至8分钟,线路最高行车速度100公里/小时(xiǎoshí)。中段建成后,17号线将实现全线贯通运营,届时(jièshí),从嘉会湖站到未来科学城北站仅需66分钟。
本次长轨(zhǎngguǐ)贯通的区间为17号线中段十里河站(不含(hán))至东大桥站,涉及潘家园西站、广渠门外站、永安里站、东大桥站。道床铺设总长约14.346公里,全线(quánxiàn)长轨10条,焊轨接头数量达(dá)1150个。
中铁上海局北京地铁17号线(hàoxiàn)轨道(guǐdào)Ⅱ标项目经理张伟华告诉记者,长轨焊接是无缝线路成型的关键环节,17号线创新采用“短轨铺设与长轨焊接穿插同步(tóngbù)”策略,压缩工期近20%。通过现场闪光接触焊技术,将25米标准短轨无缝焊接并锁定,确保实现(shíxiàn)长轨贯通。
17号线中段开通将连接已通车的南段和北段,串联起天(qǐtiān)通苑、望京西、太阳宫(tàiyánggōng)、潘家园(pānjiāyuán)等(děng)(děng)居住区,大幅缩短亦庄、天通苑等外围新城与中心城区、首都功能核心区的时空距离,促进亦庄新城、未来科学城等外围组团的发展,成为北京东部区域南北向高速交通大动脉,也将显著增强CBD、使馆区、朝阳门外等成熟功能区的交通可达性。
17号线全线贯通后,北部能够分流5号线北段天通苑区域的(de)客流;中部能够分流10号线东段(dōngduàn)拥挤客流,间接减轻东直门(dōngzhímén)枢纽压力;南部能够服务亦庄(yìzhuāng)经济开发区进入中心城区客流,缓解宋家庄三线换乘节点的换乘压力。
京投轨道公司相关负责人介绍,目前(mùqián)17号线中段共完成全部工程量(gōngchéngliàng)的90%,其中区间和车站主体结构已经全部完成,沿线车站装修正在逐步展开,下一步,全线(quánxiàn)将开展设备调试工作,为年底全线贯通试运营奠定(diàndìng)基础。(记者 李博)


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