青岛首批200辆氢能电车上路，续航可达100公里，年底将投放5000到1万辆

秒换氢，续航100公里(gōnglǐ)不打折(dǎzhé)……6月3日，在青岛西海岸新区，首批200辆共享氢能共享单车开始投放市场，主要在泊里镇周边。据介绍，这也(yě)是全省镇域首批氢能单车。随着近两年光伏电解水制氢的发展，成本大幅下降，氢能应用迎来(yínglái)了爆发式增长。

全省镇域(zhènyù)首批 200辆氢能单车上路

打开微信，扫码开锁，你就可以骑着最新的氢能共(gòng)享单车(dānchē)上路了。据介绍，这些氢能单车由华旺（青岛）能源科技有限公司提供，首批共200辆。目前主要在泊里镇，共设置338个规范(guīfàn)停放点位，市民(shìmín)扫码就可以骑行。

氢能单车有啥特点？华旺(huáwàng)（青岛）能源科技有限公司负责人(fùzérén)刘博说，跟传统(chuántǒng)的电池相比，氢燃料电池更环保，反应过程只产生水。其次，续航更加(gèngjiā)持久，一次换氢可以行驶100公里，并且不受环境气温影响。

光伏电解氢成本降低 氢能电车(diànchē)迎来新机遇

记者采访时了解到，氢能电池技术(jìshù)已经比较成熟。这(zhè)两年爆发式增长，得益于光伏电解水制氢的发展(fāzhǎn)，成本越来越低。这使得氢能电车(diànchē)快速发展。根据网上公开报道，目前使用氢能电动车的并不多。为何青岛起步这么早?

此前，中国石化青岛炼化攻克了(le)耐氯电极技术、高性能极板设计以及海水循环系统等关键技术难题(jìshùnántí)。2024年12月13日，青岛西海岸新区(xīnqū)正式试运行全国首个工厂化海水制氢项目。据媒体公开报道，该项目采用海水直接制氢与(yǔ)绿电制绿氢结合(jiéhé)的模式，每小时可生产绿氢20立方米。

同时，在绿电制氢领域，青岛也一直不断发展。今年5月30日，中电建青岛即墨海上光伏项目(xiàngmù)一期首批正式并网发电。据(jù)报道，该项目配套的(de)绿电制氢项目，是全省最大的绿电制氢项目。一批新能源项目的建成，为氢能产业的发展奠定(diàndìng)了基础。

年内最多将投放1万辆(wànliàng) 辐射青岛大部分区域

据介绍，近期泊里(pōlǐ)镇域内会陆续投放总共1000辆氢能单车，年底将分批投放5000到1万辆辐射(fúshè)到青岛其它区域。

随着氢能技术的不断成熟和成本的下降，氢能共享单车(dānchē)有望成为未来城市短途出行的重要选择。通过自主研发(yánfā)的氢能共享单车运行平台，开创了(le)山东省首例镇域投放运营氢能两轮车的先河，打响了青岛氢能产业园产业快速发展(fāzhǎn)的发令枪。

（半岛全媒体首席记者 孙桂东(guìdōng)）